جمعه ۱۵ تير ۱۴۰۳ - 
پس از ۶ سال؛
حکم بدوی پرونده سقوط هواپیمای آنتونف ۱۴۰ شرکت هواپیمایی سپاهان به پرواز شماره ۵۹۱۶ تهران- طبس که در ۱۹ مرداد ۱۳۹۳ حادث شده بود، سرانجام پس از ۶ سال صادر شد، اما برخی از خانواده‌ها اعلام کردند حتما در فرصت ۲۰روزه مذکور، به این حکم اعتراض خواهند کرد.
کد خبر: ۳۳۷۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۴
مشکلات و مصائب دولت در ۸ سال
اگر حسن روحانی را بداقبال‌ترین رئیس‌جمهور ایران بدانیم سخن گزافی نگفته‌ایم. دولت دوم روحانی در حالی سال آخر خود را پشت سر می‌گذارد که در این نزدیک به هشت سال، با انواع و اقسام مشکلات مواجه بوده است. از بلایای طبیعی گرفته تا حوادث غیرمترقبه، از درگذشت بزرگان گره‌گشا گرفته تا فشار‌های بین‌المللی، از کرونا تا ...
کد خبر: ۲۹۵۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۲
بداقبال‌ترین رئیس‌جمهور ایران
در تاریخ سیاسی ایران، رئیس جمهوری‌ای به بداقبالی حسن روحانی دیده نشده است؛ چراکه از آغاز تکیه زدن بر کرسی ریاست جمهوری با انواع و اقسام مشکلات طبیعی و غیرطبیعی روبه رو بوده است. آخرین چالشی که دولت دوازدهم با آن مواجه بوده، کروناست که امان بسیاری از کشور‌های جهان را بریده است.
کد خبر: ۲۹۵۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۱
بازپرس پرونده تشریح کرد؛
حبیب‌الله صادقی، بازپرس پرونده سقوط آنتونف ۱۴۰ هواپیمایی سپاهان، روایت عجیبی از روند این پرونده در دادسرای کارکنان دولت ارائه می‌دهد.
کد خبر: ۲۸۸۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۶
بازپرس پرونده آنتونف:
سقوط هواپیمای آنتونف ۱۴۰ شرکت هواپیمایی سپاهان به پرواز شماره ۵۹۱۶ تهران- طبس در 19 مرداد 1393 کمی نمانده تا شش‌ساله شود، اما هنوز هم پرونده آن در دستگاه قضائی باز است و شاکیان نگران از روندی که در دادگاه کارکنان دولت شعبه 1058 پیگیری می‌شود، در انتظار رسیدگی عادلانه به این پرونده، در التهاب به‌سر می‌برند.
کد خبر: ۲۸۸۱۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۶
خلبان حاضر به پرواز نبود!
اتهامی که قصد دارند به خلبان بزنند، اصلا درست نیست؛ زیرا خلبان ایزدپناهی حاضر به پرواز نبود و با اعمال فشار او را مجبور به راهبری هواپیمایی کردند که می‌دانست نقص فنی دارد. این هواپیما آن‌قدر نقص داشت که وقتی در آن می‌نشستید، بین در، باز بود و آن را با یک تکه حلب می‌بستند! این هواپیما اگر مشکل نداشت که صاحب تکنولوژی آن در شاهین‌شهر کشته نمی‌شد.
کد خبر: ۲۸۷۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۵
پرواز هواپیماهای خارجی؛
از سال ۹۳ که ممنوعیت پرواز آنتونوف‌ها صادر شد تا مجددا که پرواز این نوع هواپیماها از سر گرفته شده، چه تغییراتی در ساختار هواپیماهای آنتونوف ایجاد شده است که مورد قبول ایکائو قرار گرفته؟
نعمت احمدی، حقوق‌دان، در روزنامه شرق نوشت: ««زمانی آنتونوف ۱۴۰ (ایران ۱۴۰) تمام مجوزهای لازم را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کرده بود اما پس از وقوع سانحه سقوط، به‌دلیل آن که الزاماتی را از دست داده بود، مجوزهای پرواز آن هواپیما لغو شد تا بررسی‌ها دوباره آغاز شود.» این بخشی از سخنان علیرضا منظری، معاون سابق سازمان هواپیمایی کشوری، در گفت‌وگو با روزنامه «شرق» است درباره مجوز پرواز هواپیمای آنتونوف و تأکیدی بر لغو مجوز پرواز آن به‌خاطر الزاماتی که از دست داده بود اما معلوم نیست به چه دلیلی مجوز پرواز نوع دیگری از این هواپیما دوباره از طرف سازمان هواپیمایی کشوری صادر شده است؟
کد خبر: ۲۳۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵
دو استعفا برای ابقای آخوندی؛
پس از داستان استعفای رئیس سابق سازمان هواپیمایی به علت سانحه سقوط هواپیمای ایران ۱۴۰ در راستای به حاشیه بردن استیضاح و استعفای وزیر راه، این بار نوبت قربانی کردن مدیرعامل راه‌آهن بود تا شاید دوباره موضوع استیضاح آخوندی بابت سانحه اخیر ریلی به حاشیه برود.
کد خبر: ۳۸۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۷
۲۷۰ روز با پرونده آنتونوف؛
پس از گذشت ۲۷۰ روز از سقوط هواپیمای آنتونوف در فرودگاه مهرآباد، این پرونده همچنان روی میز دادستانی تهران قرار دارد.
کد خبر: ۳۷۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۰۱
۲۷۰ روز با پرونده آنتونوف؛
پس از گذشت ۲۷۰ روز از سقوط هواپیمای آنتونوف در فرودگاه مهرآباد، این پرونده همچنان روی میز دادستانی تهران قرار دارد.
کد خبر: ۳۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۲۸